LOCKHEED AIR EXPRESS

by: A.Bernardes

fotos - Internet

A Aeronave e sua operação na Panair

O Lockheed Air Express foi o segundo projeto de aeronave criado pela Lockheed Aircraft Company após sua fundação em 1927; o tipo voou pela primeira vez em abril de 1928. O projeto incorporou a fuselagem original do Vega, mas para atender aos requisitos da Western Air Express, a asa foi elevada a uma configuração de guarda-sol acima da fuselagem e o cockpit foi movido para trás da asa, enquanto um motor Pratt & Whitney Wasp foi instalado para facilitar as operações nas montanhas de Sierra Nevada. O projeto foi um sucesso comercial para a empresa, embora apenas sete unidades tenham sido construídas, mais um Air Express Special. Nenhum Air Express sobreviveu até os dias atuais. O único operado pela Panair do Brasil foi rematrículado: P-BDAH quando foi tranferido para o Brasil. Características gerais Tripulação: 1 Capacidade: 4 passageiros ou correio de 100 pés cúbicos (2,8m³) Comprimento: 27 pés 6 pol. (8,38 m) Envergadura: 42 pés 6 pol. (12,95 m) Altura: 8 pés 4,5 pol. (2,553 m) Área da asa: 288 pés quadrados (26,8 m 2) Peso vazio: 2.533 lb (1.149 kg) Peso bruto: 4.375 lb (1.984 kg) Powerplant: 1 × Pratt & Whitney Wasp C , 420 cv (310 kW) Atuação Velocidade máxima: 176 mph (283 km/h, 153 kn) (com carenagem NACA) Velocidade de cruzeiro: 151 mph (243 km/h, 131 nós) Alcance: 750 mi (1.210 km, 650 milhas náuticas) Teto de serviço: 17.250 pés (5.260 m) Taxa de subida: 1.460 pés/min (7,4 m/s)